NEEでの成長実感［社員インタビュー］

私が所属する加須道路事務所は、東北自動車道の川口ジャンクションから佐野藤岡インターチェンジ、圏央道の川島インターチェンジから常総インターチェンジの間を担当しています。その中で私は施設保全課に所属し、電気を使用した設備全般の保全管理を担っています。入社当初は高速道路の電気設備にどのようなものがあるのか、想像がつきませんでした。設備の範囲はとても広く、普段高速道路を利用する中で目にする設備から、見えない場所で高速道路の安全・安心を支えている設備まで多岐にわたります。例えば、トンネル内で照明は当たり前に目にする設備だと思いますが、目に見えないところにはトンネル内に貯まる水を排出する設備などがあります。他にも、インターチェンジに設置されている受配電設備や気象観測設備などもあります。設備の保全点検業務は日々新しい設備に触れられるため、業務を通じて知識と経験を育める仕事です。

仕事を通じて、電気に関する知識を深めることができます。施設保全の仕事は、定期的な保全点検と緊急時の復旧対応の大きく2つに分けられます。どちらも重要な仕事ですが、特に緊急時の復旧対応はいかに早期に設備の復旧を図れるかによって、高速道路を利用するお客様への影響が大きく変わります。
高速道路設備は制御室で監視されており、異常が検知された場合には施設保全課が復旧対応にあたります。制御室で把握できる情報は「異常がある」ということだけで、故障による異常なのか、老朽化などによる異常なのか、現場に行ってみないと詳しい原因が分かりません。過去の経験と設備への知識をもとに「この設備の異常であれば、原因はこういうことが考えられる」と事前に予測をし、必要になりそうな部品などを用意して現場に向かうことができれば、早期復旧につながります。一つひとつの経験を糧に、自ら考え実践することで学びを深めています。

優先順位をつけて対応する力が向上しました。現場では常にチームで動きます。多いときには業者の方を含め10人ほどのチームで動くこともあり、現場を管理する立場である私が策定した作業手順次第で、作業効率や進捗は大きく変わります。また、事前に入念なシミュレーションをしていてもイレギュラーな事象が発生し、行き詰まることもあります。そんなときこそ、作業の優先順位づけが重要になります。目の前のことだけでなく、工程全体を俯瞰して見ることで、何が大切なのかを常に意識し、どんなときでも効率的に進めることができます。入社当初はうまくいかないことも多かったのですが、意識的に取組むことでスキルを伸ばすことができました。